5月10日，随着最后一声爆破声响起，由中铁二十二局承建的瑞梅铁路新丰村隧道正式贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。

新丰村隧道位于江西省赣州市安远县境内，全长5254米，最大埋深137米，隧道穿越多条断层破碎带、节理密集带、岩性分界带，且穿越石煤层地层，属微瓦斯隧道，施工难度大、安全风险高。

班组工人在隧道贯通处搭设拱架（许侨慰 摄）

瑞梅铁路工程建设指挥部加强施工过程监管，指导施工单位构建“全方位监测、全流程管控、全员守安全”的管理体系，督促严格落实瓦斯隧道施工各项技术规范与安全措施。施工中，中铁二十二局坚持超前地质预报、超前瓦斯探测、超前通风换气，配置专业瓦斯检测人员24小时值守，安装智能瓦斯监测系统实时监控浓度，实现“超限即预警、超标即停工、隐患即整改”。项目部严格执行防爆设备准入、电气风电闭锁、动火作业审批、爆破专项管控等制度，从源头杜绝瓦斯泄漏、积聚、爆炸风险。

为保障施工稳步推进，中铁二十二局采用台阶法进行施工。它能够较好地控制开挖面的稳定，尤其在围岩稳定性较差、易发生塌方的地段，通过缩短开挖进尺、及时施作初期支护，有效保障施工安全。

建设中的瑞梅铁路江西段（许侨慰 摄）

瑞梅铁路为国家一级单线电气化客货共线铁路，正线全长240.29公里，其中江西段长165.23公里，设计时速160公里。江西段将设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站5座车站，其中会昌、安远、寻乌三座车站为全新新建站房。

瑞梅铁路建成通车后，将进一步完善赣南及粤东北区域铁路路网布局，加密革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区和中部地区的互联互通通道。同时将终结安远、寻乌两县不通铁路的历史，对助力赣闽粤原中央苏区振兴发展、赋能乡村全面振兴、推动区域协同共进、激活革命老区经济发展活力具有重大而深远的意义。